세월호, 탈출해야할 때에 교신 매달려... '골든타임' 날려
인터뷰 봤는데 거짓말이라는 것이 뻔히 보이더구만.
저런 애들은 절대로 자기가 겪은 일이라고는 얘기를 하지 않고
다 주위에서 들은 거라고 하는데
그게 유비통신 유포자들의 특징이거든. 그리고
필요 이상 감정적으로 대차게 독한 발언도 하지.
방송 보면서 감정에 치우치지 않고 조금만
인터뷰 하는 걸 자세히 보면 이상하다고 느끼게 되는데
뻔히 보이는 거짓말에 놀아나는 것 보면 참
진도에 선동질 하는 새뀌들이 얼마나 많았는지
보다 못한 정부에서
실종자 가족들한테 명찰을 나눠 줫다
근데 마이크잡고 정부 반대 시위하며 선동질하던 새끼들이
전부 세월호와는 아무런 관련이 없었다는거지
진도 해역에서 침몰한 여객선 '세월호'의 선장 등은 배가 침몰중이었던 사실을 분명히 파악하고도 초기 45분여 동안의 이른바 '골든타임'에 승객들을 탈출시키지 않아 인명피해를 키운 것으로 드러났다.
20일 오후 범정부 사고대책본부가 공개한 사고 당시 세월호와 진도 VTS(해상관제센터)의 교신 내용에 따르면 세월호는 사고 당일인 16일 오전 9시6분 진도 VTS가 먼저 세월호를 호출해 이뤄진 첫 교신 당시 '지금 침몰 중이냐'는 물음에 "그렇다. 해경빨리 좀 부탁드린다"고 답했다.
세월호가 이에 앞선 오전 8시48분쯤 급회전을 시도하다 기울어져 8시52분쯤 표류하기 시작한 것을 감안하면 세월호는 먼 곳에 있는 제주 VTS와만 교신하며 진도 VTS로부터 호출을 받아 교신이 이뤄지기까지, 탈출에 필요한 시간을 제대로 쓰지못했다.
세월호의 침몰 사실을 확인한 진도 VTS는 곧바로 세월호 주변에 있는 국내외 선박들에게 침몰 사실을 알리면서 구조 활동에 나서줄 것을 요청했다.
그럼에도 세월호는 진도 VTS와 첫 교신 당시 침몰 사실을 심각하게 인식하고 있었음에도 재차 "해경이 오고 있냐고"만 거듭 물으며 구체적인 퇴선 지시를 내리지 않았다.
◇사고는 진도에서, 교신은 제주와 먼저?
인천에서 제주로 향하다 진도군 관매도 인근 해상에서 침몰한 세월호는 가까운 진도 VTS가 아닌 제주 VTS에 첫 조난신고를 했다.
항해하는 선박은 모두 VTS의 관제를 받는다. 세월호의 사고 당시 가장 가까운 VTS는 바로 진도센터였다.
하지만 세월호는 진도가 아닌 제주 VTS와의 교신을 시작했다.
VTS를 관리하는 해양수산부 관계자에 따르면 VHF는 통상 20마일(약 36㎞)내에서 교신이 가능하나 이보다 더 떨어진 제주 VTS에 미약한 신호가 잡혀 신고가 가능했다.
여기서부터 세월호의 어처구니없는 초동대처가 시작됐다.
세월호는 사고 당일 오전 8시56분 해경이 아닌 제주 VTS와의 초단파 무선송신창지인 'VHF 통신기'를 이용한 첫 교신을 통해 "해경에 연락해 달라. 위험하다. 배가 많이 넘어가서 움직일 수 없다. 빨리 와달라"고 구조를 요청했다.
교신 내용으로 미루어 보면 배가 이미 기운 상태였으나 세월호는 해경에 신고하거나 긴급전화(122)를 이용하지 않았다.
제주 VTS의 신고를 접수한 해경은 9시6분쯤 세월호와의 무선교신을 통해 승객들에 대한 긴급 구난지시를 내렸다.
해경측은 "즉시 승객들에게 구명조끼를 착용시키고 구명벌(원형 고무보트)을 투하하라. 선내 안내 방송을 통해 승객들을 대피시키라"고 지시했지만 세월호는 '방송이 고장 났다'고 응답하기만 했다.
결국 세월호가 승객들이 탈출할 시간이 있었음에도 '움직이지 말고 선내에 대기하라'는 방송만을 하며 인명피해를 키운 정황이 속속 드러나고 있는 것이다.
◇ 진도 31분간 11차례 교신, 교신 내용에 문제 없었나
제주 VTS는 세월호와 교신 이후 사고 상황을 진도 VTS에 전파했다.
배의 침몰 사실을 확인한 진도 VTS는 세월호와 9시6분부터 9시37분까지, 총 31분간 11차례 교신을 하며 승객 탈출을 지시했으나 세월호는 이를 따르지 않았다.
진도 VTS의 구조 요청을 받은 주변 어선들이 접근했음에도 세월호 선장 이준석씨는 "구조가 충분한 상황이냐", "해경은 언제 도착하냐"며 시간을 허비했다.
진도 VTS는 세월호의 정확한 상황 파악을 위해 승선인원과 구조 명령 전달 상황, 침수상태 등을 확인했다.
9시17분 진도 VTS가 세월호의 침수 상태를 묻자 "지금 50도 이상 좌현으로 기울어져 사람이 좌우로 움직일 수 없는 상태이며, 선원도 라이프 자켓을 입고 대기하라고 했는데, 사실 입었는지 확인도 불가능하고, 선원들도 브리지에 모여서 거동이 움직일 수 없는 상태"라고 답한다.
2분 뒤 진도 VTS는 인근 선박에게 '세월호는 탈출이 도저히 불가능한 상태니까 도착해 승객이 탈출하면 승객들을 최대한 안전하게 구조바란다'고 지시하며 승객이 바다로 뛰어들 것을 대비했다. 그러나 세월호는 다시 2분 뒤 "해경이 구조차 오고 있나, 오는데 얼마나 걸리겠나"라고 질문만 했다.
세월호는 1분 뒤인 9시22분에도 "해경이 오는데 얼마나 걸리겠냐"라고만 하면서 시간을 지체했다.
진도 VTS는 9시23분, 세월호에 '경기정 도착 15분전이다. 방송을 통해 승객들에게 구명동의 착용토록 하라'고 지시했으나 세월호는 "현재 방송도 불가능한 상태"라고만 답했다.
1분 뒤 '방송이 안되더라도 최대한 나가서 승객들에게 구명동의 및 두껍게 옷을 입을 수 있도록 조치바란다'고 재차 강조했으나 돌아오는 답변은 "본선이 승객들을 탈출시키면 구조가 바로 되겠냐"였다.
이에 진도 VTS는 '라이프링이라도 착용시키고 띄우라. 빨리!'라며 다급하게 요구했다.
그러면서 "세월호 인명탈출은…선장님이 직접 판단 하셔서 인명 탈출 시키라. 우리가 그쪽 상황을 모르기 때문에 선장이 최종 판단을 해 승객 탈출 시킬지 빨리 결정을 내리라"고 하자 세월호는 "그게아니고 지금 탈출하면은 바로 구조할수 있냐고 물었다"고 거듭 같은 말을 되풀이 했다.
진도 VTS는 9시26분부터 27분까지 경비정과 헬기의 도착소식을 알렸으나 끝끝내 세월호는 "교신 상태가 불량하다 ", "승객이 많아 헬기 가지고는 안 될 것 같다"는 말만 되풀이하며 소중한 시간을 흘려보냈다.
세월호는 10여분 뒤인 9시37분 배의 침수상태를 묻는 진도 VTS의 질문에 "침수상태 확인불가하고, 지금 일단 승객들은 해경이나 옆에 상선들은 50m근접해있고, 좌현으로 탈출할 사람만 탈출시도 하고 있다. 방송했는데 좌현으로 이동하기도 쉽지 않다"며 "배가 한 60도 정도만 좌현으로 기울어져 있는 상태고 지금 항공기까지 다 떴다. 해경"이란 교신을 마지막으로 남겼다.
좌좀비 선동꾼샊끼쓴글
제생각엔, 일단 정부를 뒤에서 조종하는 특정세력 입장에선 생존자가 나오면 곤란할것같아요..시간을 끌어 생존자를 남기지말아야 정권을 유지할수 있겠죠..그렇다고 사망자가 너무많아도 곤란하죠..실종자가 많으면 정부무능에 그치지만, 사망자가 많으면 정부가 살인방조입장이 되겠죠..그래서 사건발생후 민간잠수부들이 자진해서 물속에 들어가겠다고 해도, 정부가 못들어가게 막았다더군요..오죽했으면 1억주면 민간잠수부를 동원해 생존자나 시체를 몰래 빼내주겠다는 브로커까지 등장했을까요.
만약, 생존자가 1명이라도 나와 입을 열경우, 엊그제 민간잠수부들이 물속에서 신호를 주고받았다는 사실이 진짜로 확인되면, 정부가 거짓말을 한것이고, 정부가 살인자입장이 되겠죠.
이렇게 되면 정권유지 어렵겠죠?? 정부에 밉보인 민간잠수부 홍가혜씨는 현재 실종상태구요. 홍가혜씨와 인터뷰 방송한 MBN 방송사는 제제를 받아, 현재 세월호여객선 방송을 못하고 있구요.
제생각엔, 국정원 간첩조작사건으로 정권유지 최대위기에 직면한 특정세력들이, 이상황을 벗어나기위해, 세월호여객선 좌초사건을 기획했었고, 국정원사건으로 정권최대위기에 직면하자 (다음날) 바로 여객선 좌초사건을 터뜨렸는데, 처음 예상보다 피해가 걷잡을 수 없이 커지자 당혹, 모든 비난이 정부를 향하고 있죠.
이렇게 정권이 위태로운 상황에 놓이자, 사망자를 줄이고, 실종자를 늘리는 방법으로 방향을 틉니다, 즉 방송사와 언론을 총동원해 정부무능 프레임으로 끌고가면서, 최소한 정권유지에는 문제가 없는 방향으로 끌고갑니다.
그리고 아침과 낮에는 물살이 쎄고, 조류가 쎄서 군 잠수부가 못들어간다며, 여러핑계를 대보지만, 어두운 밤만되면 목숨(?) 걸고 물속에 들어가겠다는 군 잠수부를 보았을때,,아무래도 밤과 새벽을 이용해 시체를 뱃속에서 몰래꺼내어 바다속으로 멀리 떠내려가게끔 유기하여 사망자와 실종자수를 줄일것같네요. 실종자 DNA검사도 미리한걸보면 시체를 천천히 빼내겠다?
초반에 생존자와 시체가 떠내려가는걸 막아주는 그물펜스를 설치 안한것도 수상하구요
왜 오전에 2시간 늦게 출발했을까? 오전에 일부러(?) 2시간 늦게 출발해야만, 지름길[유속이 빠르다는 그곳]로 갈수 있는 명분을 만들수 있지 않았을까?
왜 유속이 빠른 그바다에서 지그재그로 여러번 핸들을 급격하게 꺽었을까? 마치 배를 일부러(?) 옆으로 자빠뜨릴려고 하는것처럼
왜 원래선장은 휴가를 가고, 등급낮은 선장이 사고 며칠전부터 대타로 투입됐을까? 이말은 원래선장이 휴가를 간시점부터, 이사건이 미리 계획됐음을 뜻하는 것일까? 그리고 등급낮은 선장이었기에 사고가 날수도 있겠구나라는 생각을 국민들에게 주입시키기 쉬워서였을까?
왜 많고 많은 항해사중 생초짜 항해사를 기용했을까? 이말은 초짜이기 때문에 사고가 났다로 결론을 지어도 국민들이 의심할수 없게 만들기 위함이었을까?
왜 선장이 방에 있었을때, 사고가 났을까? 선장이 옆에 없어서 사고가 났다는쪽으로 결론내어도 국민들이 크게 의심하지 않을거라고 생각해서일까?
왜 첫날 민간잠수부들이 침몰한 세월호안에 들어갔다 나오자,, 잠수부로부터 어떤얘기를 들었길래 그이후부터 정부는, 유속이 쎄니 위험하니 갑자기 군잠수부 걱정을 엄청하는것처럼 네ㅇl버 베스트댓글 조작을 했을까? 혹시 그당시 배안의 상황이 정부에게 불리한 상황이라고 판단해서였을까?
왜 정부는 사고첫날과 이튿날 골든타임에는 유속이 빨라 잠수가 위험하다며, 구조시늉만 하다가, 3일째부터는 목숨(?)걸며, 구조하려는것일까? 왜 3일째부터 시체수습이 잘되고 있는것일까? 혹시 첫날과 이튿날 생존자라도 나오면 안되는 이유라도 있었던걸까?
왜 정부는 수백명의 프로급의 잠수부를 보유하고 있음에도 사망자를 한꺼번에 빼내지 않고, 시간을 끌며 시체를 조금씩 빼내는 것일까? 이미 많은 시체가 유실된것일까? 선거일까지 시간을 끌어볼 생각을 가지고 있는걸까? 이사건이 너무일찍 종료되면, 국정원이 다시 위태로워져서일까?
왜 정부는 대형크레인 여러대가 이미 도착해 있는데도, 사용을 하지 않는걸까? 대형크레인이 와도 처음부터 인명구조에는 사용할 생각이 없었던것일까?
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